置身于上海国际汽车城内，马路两旁连绵不绝的生产厂房喻示着这是一个产能巨大的生产之城。的确，上海国际汽车城制造区规划占地面积14平方公里，是中国重要的轿车及零部件制造基地，包括大众汽车厂和零部件园区两个部分。来自德国、美国、日本、新加坡以及中国台湾等十几个国家和地区的上百家企业已经落户制造区。

　　我们再熟悉不过的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是中德合资的企业，年生产能力超过45万辆，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一。

　　上海国际汽车城更值得关注的是它的零部件配套工业园区，这是一个布局合理、高度现代化的零部件工业园。这个规划面积8平方公里的园区，截至2004年底，园区共引进包括电子、排气系统、底盘件、玻璃、锻造、饰件、冲压、焊接、压铸、模具及汽车后市场的维修制造等在内的汽车配套企业200多家，其中10多家世界500强企业。该园区生产的零部件40%供应上海本地车厂，30%供应国内其它车厂，30%出口海外，现已成为与各大汽车品牌配套的、具有相当规模的汽车零部件产业基地，预计至2007年力争成为国家一流的零部件出口基地。在招商引资方面,该零部件园区已累计引进中外企业投资300亿元人民币。至2007年汽车城的零部件工业产值将达到400亿元以上。

　　上海国际汽车城制造区正充分发挥它的功能联动效应,推动制造业向高端化、外向型方向发展：汽车城的产业区正在集聚经济能量、形成强烈的“滚雪球”效应，吸引着越来越多的企业加入汽车城这个“大家庭”。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 《新闻晨报》 2006-11-1