嘉定，这个昔日闻名遐迩的科技卫星城，如今正在散发出新的魅力。 2006年，位于上海嘉定高科技园的上海新傲科技有限公司凭借《高端硅基SOI材料研发和产业化》项目摘取了中国科技界的桂冠——全国科技进步一等奖。2007年，安亭汽车零部件产业基地又被正式批准为国家火炬计划特色产业基地；而以文化、信息、科技三大领域为特色的马陆文化信息产业园也在不断崛起中。2007年嘉定区经认定的高新技术企业的产值预计达到了150亿，而这些成绩的取得与嘉定区近年来科技服务平台的建设密不可分，是这些平台筑起了嘉定区科技腾飞的一个个支点。

转型：从科技管理到科技服务

　　过去，嘉定科技工作的总体思路是以“管理”为主，以“扶持”为辅。而在社会主义市场经济条件下，对企业科技工作的支持是一种更为宏观的表现模式，不仅要为其“施肥”、“浇水”，更紧要的是为它们提供良好创新创业环境。新世纪伊始，嘉定区科技工作的思路逐步转向以“服务”为主，“管理”为辅。

　　多年来，嘉定区为了建立一个广阔的科技公共服务大平台，进行了各项有益的探索。区内逐步完善了财政部门与科技、综合经济、文化教育部门科技资源的配置，如在推进“小巨人”企业培育计划中，建立了由 9个职能部门主要领导组成的“小巨人”计划协调领导小组，引导“小巨人”企业加大核心技术和核心产品的研发，增强自主研发和集成创新的能力；借助区域内10余家中科院所属科研院所的雄厚实力，以“三区联动”为抓手，重点整合区域内高校、科研院所和市级高科技园区单位的科教资源，推进以企业为主体的产学研联盟。此外，嘉定区科委还实施现场办公制度，摸清楚企业的所想所需。嘉定区科委科协党组书记汤洪良告诉记者：“科委机关人员几乎都去园区工作过，面对面为企业服务过”。

构建：从单项突击到全面开花

　　在这种探索过程中，一个个服务平台逐渐显出雏形。首先是充分发挥政府的行政职能，搭建了政策聚焦平台，向重点领域、关键领域倾斜。先后出台了“推进科教兴市行动计划”、“小巨人计划行动纲要”等一系列政策措施。

　　紧随着政府引导的步伐，人才服务平台、信息服务平台、产学研联动平台、市区联动平台、知识产权服务平台、公共技术平台也在嘉定的热土上孕育而生。而随之而来的对企业大规模的扶持和帮助，也使得嘉定区不仅在汽车产业的实力更强、底气更足，在其他产业上也呈现出百花齐放的喜人局面。

　　上海交大神舟汽车设计开发有限公司研发的“超级电容公交电车受电弓快速充电系统”被列入国家科技部技术创新项目；上海沪工汽车电器有限公司坚持与上海大学加强技术合作，先后建立了技术开发中心和试验中心，已有 20多个产品被列入国家及上海市级重点新产品。

更新：从质上进行大幅提升

　　嘉定区构建服务平台的步伐没有停止，他们正在不断聚焦创新主体，继续推进和优化服务平台的建设。他们的目标是：整合政府资金，打造以上汽自主品牌和新能源汽车为重点的大型公共技术研发服务平台；形成以新能源汽车工程中心和机动车检测中心为核心的汽车研发试验集群；围绕自主品牌开发，打造以汽车零部件产业园区硬件环境建设的技术配套服务平台，不断扩大对国内外汽车厂商的服务配套能力和产品覆盖面；突出公共服务信息化，打造信息资源开发和共享服务平台，逐步实现科教文卫、劳动保障、经济建设、社区服务、公用事业等信息的共享；提高科技投入效能为目标，建立科技项目评估服务平台和监督管理机制，对掌握核心技术、行业成长性好的或新兴企业中拥有自主知识产权的科技型企业作为重点对象予以跟踪扶持。

　　嘉定区科委主任赵杰表示，“服务平台的构建是营造创新环境的具体体现，可以说，是平台托起了一个个高新技术企业的成长，而技术服务的跟进和体制机制的改革则是未来提高服务平台质量的关键所在，也是提升未来嘉定区域科技创新能力的保障。”

吴苡婷 陆雪林
《上海科技报》 2008-1-2